本文摘要：11月1日，以同心创意为主题的江铃集团2018年科技奖励大会在南昌开会。南昌市委领导，以及江铃集团领导、科技创新工作人员及企业合作伙伴联合参加了会议。 江铃集团党委书记、董事长 邱天高 致词据理解，这是江铃集团倒数第三年以低规格、轻奖励方式举办的千人科技盛会，也是江铃集团倒数第三年向科技创新先进个人奖励自产最新款的新能源汽车。本次大会共计167项科技进步成果、15项发明专利、33名先进个人、10个创意团队取得表扬与奖励。

11月1日，以同心创意为主题的江铃集团2018年科技奖励大会在南昌开会。南昌市委领导，以及江铃集团领导、科技创新工作人员及企业合作伙伴联合参加了会议。

江铃集团党委书记、董事长 邱天高 致词据理解，这是江铃集团倒数第三年以低规格、轻奖励方式举办的千人科技盛会，也是江铃集团倒数第三年向科技创新先进个人奖励自产最新款的新能源汽车。本次大会共计167项科技进步成果、15项发明专利、33名先进个人、10个创意团队取得表扬与奖励。

现场超强800万元的奖励金额堪称突显了江铃集团尊重人才、认同创意的主张与导向。科技奖励大会顺利开会 江铃有限公司耀动现场作为江铃集团的整车汽车公司之一，江铃有限公司有限公司（以下全称江铃有限公司）率领团队亮相大会，并荣获了多项大奖。据介绍，江铃有限公司共计33个项目、4名先进个人、1个创意团队、1项专利勇夺了奖。

其中，陆风隐士（E33项目）、总装新型智能化生产成套系统项目联合登基了项目类的重量级奖项：科技进步一等奖。E33项目是江铃有限公司全新相反研发的一个S6级整车项目，该项目总投资3.6亿元，所研发车型今年1月份以陆风隐士品牌上市，它的顺利研发使陆风汽车在SUV研发领域有了跨越式的发展，可以说道，陆风建构了隐士，隐士引导降落风；总装新型智能化生产成套系统项目是一条柔性整车组装生产线，产品涵括E33、E36及先前新的研发车型，这一项目在提高智能生产的同时，构建了多车共线生产的模式，确实贯彻了增效降本的现代化生产理念。登基多项大奖的同时，江铃有限公司有限公司总裁助理、开发中心主任尹伟担任了本次科技大会的首席证言官。

作为公司的技术先锋，尹伟是教授级高级工程师，是国家科技进步一等奖项目获得者，他的组织研发的E31是国内第一辆给定8AT自动变速箱的车型，超越了外资企业的技术独占，同时，他率领团队全面掌控了车辆CAE建模的核心技术。也许，这也正是他沦为江铃集团科技大会首席证言官的背后原因。江铃集团加快转型 创领行业供给侧改革在工业4.0时代与中国生产2025的双重驱动下，供给侧改革沦为中国工业的主旋律。

而探讨于汽车行业，供给侧改革主要反映于两大方面，一是由粗犷陈旧的生产模式向高效的智能化生产转型，二是作好传统燃油汽车与新能源汽车的加减法。回应，江铃集团仍然回头在行业前茅，而此次科技大会再度获释这两大讯号，突显出有其以转型创领行业未来的雄心。江铃有限公司多端口构建智能化 公里/小时江铃集团的转型步伐纵观2018年江铃集团科技大会的得奖项目，其中少有与智能网络涉及的技术。

诸如江铃有限公司的总装新型智能化生产成套系统项目、智能汽车专利技术基础研究项目，以及江铃股份的基于Linux车载智能终端的研发与产业化项目皆剑指智能网络，且三大项目覆盖面积了生产生产末端、产品末端等多个端口。这种对于智能网络的投放与推崇必要推展着江铃集团的较慢发展，而江铃有限公司是其中的代表公司之一，其核心产品陆风隐士给定的陆风智联系统反对前装和后装两种车联网形态，且功能性远高于同级车型配备的智能系统，它不具备远程启动、语音掌控等多项人车交互功能，同时，还可以通过云计算以及大数据分析给与车辆展开服务。

在汽车移动互联兴起的当下，江铃有限公司似乎已提早布局，而这也将不会更进一步推展江铃集团转型步伐的加快。除了产品末端，智联网络某种程度反映在江铃集团的生产末端，以江铃有限公司旗下投产旋即的小蓝生产基地来看，在那里，冲压、焊装、配色等自动化设备已沦为生产线标配，其中，冲压车间享有全自动化四序2000T机械压机生产线，可以将生产自动化亲率提高至95%，并有效地减少单车型模具投资及产线闲置面积；而整个焊装线，则配备了64台焊机器人和6台滚边机器人，焊主线的点焊、补焊工作全部由自动化焊机器人已完成，确保产品装焊质量和定位精度的同时，大幅度提高了生产效率。

毫无疑问，大量机器军团的使用不会助力江铃集团制造业的飞速发展。江铃有限公司发力新能源 助力江铃集团守住未来蓝海2018年江铃集团科技奖励大会获释的另一个反感讯号是，加快布局新能源市场，守住汽车未来蓝海。本次科技大会，江铃集团将33台易至汽车E300奖励给科技创新先进个人，让各位科技工作者首度体验到新产品的科技实力。

如此大手笔的奖品，在反映江铃集团尊重人才的同时，也突显着其对于新能源产品的热情与决意。《中国生产2025》中明确提出新能源汽车将是国家发展汽车产业的方向，在政策利导与市场趋势的联合推展下，传统汽车企业加快向新能源转型。在这个变革的过程中，江铃集团是整个汽车行业的排头兵，多款新能源车型荣获国家大奖，同时，旗下公司江铃有限公司也加快发力于新能源领域，据报，陆风品牌的首款新能源车型将于近期上市，以实力搅局小型SUV市场，这一措施在更进一步拓宽中国SUV开创者陆风品牌发展领域的同时，也将助力江铃集团守住未来汽车蓝海。

唯大视野可前瞻性未来，唯大变革可引导潮流。未来的汽车是移动互联的终端，未来的汽车企业终将是互联网企业，车站在转型的档口，只有同心定远 聚力创意，把科技作为第一生产力，将创意作为第一原动力，方可引导行业，逃跑时代红利。据此，我们坚信，江铃集团在创意驱动发展的战略布局之下，在江铃有限公司等众多实力子公司的同心聚力之下，终将步入新一轮的业绩走高，沦为中国工业4.0的时代强者。

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